Nem szeretem, ha az utasaink azt hiszik, Gödöllő belterületén díjmentes a HÉV, ezért én mindig elindulok már a végállomástól dolgozni, kifelé pedig Palotakertig csak akkor állok meg, ha nincs utas. (Palotakert és végállomás között már én sem dolgozom a végállomás felé, mert az utasok többsége cinikusan csak annyit mond: A következőnél leszállok. Na ez a másik kedvenc mondat.)

Így kerültem ma reggel is az első kocsiba Gödöllő Palotakert állomásra, ahol bőszen csináltam a papírmunkámat, zártam le az adott vonatszámot. Palotakerten felszállt egy lány, majd mikor már a végállomásra lassítottunk, odaszólt nekem, hogy szeretne egy jegyet venni, mert nem indul a vonattal visszafelé, Budapestre nagyvasúttal megy tovább. Meglepetten kiszolgáltam, majd gratulált a bloghoz (a táskámon a DIÓ pulcsifeliratú maci árulkodott).

Köszönöm, hogy becsületességével és kedves szavaival feldobta az álmos reggelemet.

Ma dolgozgattam a vonatomon, Nagyicce és Sashalom között békességben, amikor odaértem az egyik utasomhoz és a kezében a háromszáz forinttal BÉKÁSMEGYERIG kért egy jegyet... Ezek után közöltem vele a döbbenettől lefagyva, hogy szerintem rossz irányba szállt a metróra, mert ez a Gödöllői HÉV-vonal... A csávó még döbbentebb arccal rám nézett (szerintem azt sem tudta, hogy hol van...), majd megkérdezte, hogyan jut el Békásmegyerre... Elmagyaráztam neki, hogy ha a következő megállóban leszáll, majd a szembe vonatra felszállva elindul vissza az Örs vezér terére át kell szállnia a metróra. Ezek után a Batthyány téren, a metrókijárattól balra megtalálja a Szentendrei HÉV végállomását...

Hasonló történt velem a múlt héten is, bár egy kicsit másabb volt a szitu, nyelvbotlás volt csak és nem is nézett furcsán a két elkövető: Budakalászig kértek két kiegészítőt, majd mikor felvontam a szemöldököm, módosítottak Kistarcsára. Gondolom az előző héten még ott volt szükség arra a festőbrigádra... :P

Mivel az index.hu-ra felkerült felkerült egy fotó rólam a "Sztrájkol a BKV" című cikkben, mint dolgozó ELLENŐRRŐL (?!) így elküldtem az Indexnek az alábbi helyreigazítási kérelmet:

Tisztelt Index.hu!

Szeretnék helyreigazítási kérelemmel élni önök felé a "Sztrájkol a BKV" című cikkükben "Dolgozó ellenőrt láttak a gödöllői HÉV-en" című bejegyzésükkel kapcsolatban. Szeretném felhívni szíves figyelmüket, hogy a Helyi Érdekű Vasútvonalakon (HÉV) a csepeli vonal kivételével nem dolgoznak jegyellenőrök, csak jegyvizsgálók, illetve fővizsgálók. Épp úgy, mint minden más vasútvonalon. Beosztásunk és szolgálataink szorosan a vonatokhoz kötnek minket (vonatszám, fel- és leszállás helye szerint), épp úgy, mint pl. a MÁV-Start jegyvizsgálói sem ad-hoc dolgoznak bármelyik vonaton.

 

Mint HÉV-es dolgozó (aki igen, a nem sztrájkoló Gödöllői HÉV-vonal munkatársa), kérem a cikk pontosítását.

 

Mellesleg jegyzem meg, hogy például karszallagunk sincs, ezért nem értem, hogyan is téveszthetnek össze engem, vagy bármelyik kalauz kollégámat a jegyellenőrökkel.

 

Üdvözlettel:

 

Dió, a Gödöllői HÉV jegyvizsgálója.

http://kaller.blog.hu/

(Egy gépelési és stilisztikai hibát utólag javítottam az eredeti levélhez képest...)

Érdekes, hogy a sztrájk alatt az utasok a becsülettel dolgozó BKV-sokat/MÁV-osokat/stb anyázzák. Mégis miért? Kiakadásom tárgya pegig a következő:

Az ember ugye alapból feszültebb ilyen vészterhes időkben. És itt most nem a Kollektív szerződésről, nem sztrájktörőkről, nem szabotázsról beszélek. Egyáltalán az embereknek keserű a szájíze. Utasnak és BKV-snak egyaránt. Ilyenkor beismerem (mindannyiunknevében szerintem), hogy hálátlan dolog kalauznak lenni.

A hétvégén az egyik utasomtól hamis bérletszelvényt koboztam. Az értékszelvény szkennelt, és nyomtatott volt, mivel egy régebbi bérletszelvény fémszála is rá volt ragasztva az értékszelvényre, így megtévesztésig hasonlított az igazira. Mivel az utas állítása szerint egy viszonteladónál kapta a bérletet, így szeretném megkérni utasainkat, hogy a saját érdekükben bérletszelvényeiket átvételkor fordítsák a fény felé, és győződjenek meg róla, hogy a bérletszelvényben szerepel-e a társaság logója, valamint az érvényességi mező nem vastagabb az átlagosnál!

Tegnap a sztrájk előszeleként szinte minden utas a sztrájk részleteiről kérdezgetett, ebből kifolyólag (mivel senki nem tudott semmit) már kínomban a kalauztáskámon virított a második kanyar után egy felirat: "NEM TUDOM, HOGY HOLNAP KI SZTRÁJKOL!"

Mondjuk már tegnap biztos volt egy információ: Kerepesen az éjszakás forgalmi szolgálattevő a tagja csak a sztrájkot hírdető FHSZ (Független HÉV Szakszervezet) nevű érdekvédelmi tömörülésnek, ami ugyan először aláírta a munkáltató Kollektív szerződésre vonatkozó javaslatát, majd amikor a többi Független Szakszervezet sztrájkot hírdetett, akkor csatlakoztak a sztrájkfelhíváshoz. Mivel ez volt biztos, így az utasaimnak annyit mondtam, hogy reggel hat után biztosan a normális hétköznapi menetrend szerint közlekedünk.

Ahogy a sztrájk jelenleg áll: A metró vonalakon a forgalom normális, a gödöllői és a csepeli HÉV-en a forgalom a rendes hétköznapi menetrend szerent bonyolódik. A ráckevei HÉV-en a hétvégi menetrend szerint járnak a vonatok, ám a járművezetők munkaközi szünete Dunaharaszti külső állomáson nem biztosított, mivel nincs aki leváltsa őket...

Az Index információi szerint a szokásosnál jóval ritkábban közlekedik az 1-es, a 2-es, a 3-as, a 6-os és a 28-as villamos.

A BKV autóbuszai gyakorlatilag nem közlekednek, csak az alvállalkozók által üzemeltetett vonalak, illetve a közlekedési társaság kölcsön járműveket és buszvezetőket kért a Volán társaságoktól.

A Volán járatai ezen felül megállnak az összes útvonalukon érintett BKV megállóhelyen is, a MÁV-Start pedig mentesítő vonatokat indított a Nyugati pályaudvar és Óbuda, valamint a Keleti pályaudvar és Kelenföldön között is.

Az Index ezen kívül egy darab autóbuszt forgalomba állított, útvonala ötletszerű. (A busz egyik utasának állítása szerint közfeliáltással befolyásolható a járműszemélyzet által improvizált útvonal.)

Az eredetileg tervezett operatív intézkedések listája itt található meg: http://www.bkv.hu/sztrajk2010/001.html 

Mivel a sztrájk határozatlan idejű, így a helyreállás időpontja bizonytalan. ÉN PEDIG MEGYEK DOLGOZNI. (HDSZ tag vagyok, a mi szakszervezteünk nem hirdetett sztrájkot.)

A Wunderbaum (vagy inkább fenyő) illatú karácsony közlekedési változásokat is hoz az életünkben. Az utolsó járatok indulási időpontjai a BKV honlapján megtalálhatóak ezen a linken. (HÉV 15.oldal...)

Kedves utasainknak kellemes ünnepeket kívánok.

Technikai okok miatt sajnos a múlt héten nem sikerült megírnom azt, ami ezen a héten is hasonlóan alakul.

Tájékoztatom tisztelt utasainkat, hogy a HÉV M31-es autópálya feletti hídjának befejező munkálatai miatt (sínre kerül a híd, pontosabban sín kerül a hídra...) december 11-én pénteken este 9 órától üzemzárásig Mogyoród és Ganz forgalmi kitérő között vágányzár lesz életben. A vonatok mindkét irányban a Gödöllő felé menő vonatok peronja mellett fognak megállni Szentjakab megállóhelyen. Este 22 órától Szentjakab mellé még csatlakozik Szilasliget megállóhely és Mogyoród állomás is.

December 12-én és 13-án Mogyoród és Gödöllő végállomás között a vonatok helyett HÉV-pótló autóbuszok járnak. A HÉV pótló autóbuszokra a 992-es autóbusz megállóiban lehet felszállni. Gödöllő, Erzsébet parknál mivel ilyen nincs, az autóbuszok a Táncsics Mihály utcában ideiglenesen kialakított (marha nagy kialakítás kitenni egy táblát, de mindegy) megállóban veszik fel az utasokat. 

Az okozott kényelmetlenségekért szíves megértésüket és türelmüket kérjük.

Adam (nem egészen vállba) veregetése nyomán, mint láthatjátok biztonsági szolgálatosok kísérnek minket munkánk során. Ez nagyon jó dolog, kevesebb a probléma az utasokkal, pörgősebben lehet dolgozni.

Vasárnap azonban belefutottam egy ürgébe, aki felmutatta a bérletét, majd egy Bross Securitys (nem reklámnak szánom) kitűzőt és kérdezte, hogy mégis hol van az őröm?! Ezen igencsak meglepődtem, ugyanis a kisérőm még forda szerint nem csatlakozott. Ezt el is meséltem az úrnak, aki annyit reagált, hogy nem igaz, hogy csak bizonyos időszakban van velünk biztonsági, adjam meg neki a nevem (!), majd amikor ezt visszautasítottam, mondván, hogy semmi köze hozzá, amíg a számom alapján azonosítanak, a jegyszerelési számom. Az Örsön hallgattam amint telefonál, miszerint "itt vagyok az Örsön egy BKV-sal most beszéltem... ...figyelj, fel kellene nyomni a srácot..."

Mint azóta kiderült, a biztonságiaink megerősítették, a Bross Security nemhogy minket, őket sem ellenőrzi... Hogy ki volt ez a pofa és mégis pontosan mit akarhatott, arról a mai napig fogalmam sincsen...

Egyik (újra) első szolgálatomon fordult elő, hogy egy hajnali Gödöllőre közlekedő vonatomon a negyedik kocsiban egy hölgy a pesti bérlete mellé kért Kerepesig egy kiegészítő jegyet. Nem volt nehéz megjegyezni az arcát, tekintve, hogy ebben az időben és irányban több a szerelvény kocsijainak darabszáma, mint a rajta lévő utasok. (Visszafelé pedig alig lehet felférni már Cinkotán, de mindegy...)

Ebben, mondhatni semmi furcsa nincs... Egészen addig, ameddig nem találkoztam a tisztelt utassal visszafelé jártamban (mármint a vonat még mindig Gödöllő felé, de én már lesétálltam -a "ledolgoztam" kifelyezés itt erős volna...- a hat kocsit...) Szilasligeten nem találkoztam: