A BKV tovább terjeszti az első ajtós felszállási rendszert autóbusz vonalhálózatán. Mi is ennek az értelme?

-Az utasok csak érvényes jegy, vagy bérlet birtokában szállhatnak fel a járműre. A bliccelők aránya ezzel nulla körülire szorítható. A jegyvásárlás a járművezetőnél biztosított. (A helyszínen váltott vonaljegy ára 400 forint!)

-Kiszűrhetők a járműveket melegedőként használó utazók.

-Az utazási feltételeknek nem megfelelő utasokat a járművezető kizárhatja az utazásból.

Mindehhez azonban az utasok segítsége is szükséges. Kérjük önöket, hogy az utazás megkezdése előtt készítsék elő utazásra jogosító igazolásukat (jegy, bérlet, Utazási igazolvány etc.) így gyorsítva meg a felszállást.

A rendszerbe bevont újabb járatok (2012. január 30-ig fokozatosan): 121, 140, 170, 71, 152, 174, 175, 179, 197, 193E, 13, 13A, 39, 40E, 113, 113A, 188E, 191, 124, 125, 143, 186, 243, 102, 128, 129, 119, 166, 166A, 266.

A rendszer bevezetése a BKV és a fizető utasok közös érdeke. Az okozott kellemetlenségekért szíves megértésüket kérjük!

 Tájékoztatjuk Tisztelt Utasainkat, hogy néhány ponton változni fognak Budapest közösségi közlekedésében a díjszabás egyes tételei, illetve egyes jegy- és bérletfajták használhatósága 2012. január elsejétől. A jegyek és bérletek ára azonban nem változik.

Budapest-bérlet kisgyermekeseknek:

A kisgyermekes bérletet a budapesti lakcímmel rendelkező szülők szélesebb köre használhatja a BKK javaslata nyomán, a gyermekgondozási segélyben (GYES) és gyermeknevelési támogatásban (GYET) részesülők mellett a terhességi gyermekágyi segélyben (TGYÁS) és gyermekgondozási díjban (GYED) részesülők is igénybe vehetik.

Csoportos napijegy:

Új jegyfajta. 2-5 személy veheti igénybe. Az ára két napijeggyel megegyező lesz. Ez 2012-ben 3100 forintot jelent. A Családi jegy ezzel egy időben megszűnik.

Érvényességi idő:

A Hetijegy és a bérletek érvényességi ideje 2012-től a lejárat napját követő másnap hajnali 2 óra lesz, hogy a megkezdett utazás végéig érvényes legyen a szelvény.

Érvényességi terület:

A 992-es autóbuszokon, illetve a 943-as autóbuszokon a HÉV-bérlet érvényes lesz a Budapesten kívüli szakaszon a szelvényen feltüntetett állomások között. (Ezek kvázi éjszakai HÉV-pótló járatok...) A HÉV-bérlettel nem rendelkező utasok budapesti bérletük mellé továbbra is vonal- vagy gyűjtőjegyet kötelesek kezelni. A vonal- átszálló- és gyűjtőjegy továbbra is a vonal teljes hosszán érvényes. 

Eb szállítása:

Kutyát 24 és 72 órás jeggyel, valamint hetijeggyel is lehet szállítani, utóbbinál az utas neve helyére azt kell írni: „EB”.  

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kiszolgálása:

A BKK javaslatára a jövő év során megjelenik egy kombinált vasúti jegy, amely érvényes az ország tetszőleges vasútállomása és Ferihegy vasútállomás között a vonatra, onnan pedig a Liszt Ferenc repülőtér 2-es termináljáig a 200E autóbuszra. Ezzel megszüntetjük azt a bosszantó helyzetet, hogy például a Nyugati pályaudvarról Ferihegy 2-es termináljára csak két különböző szolgáltatótól két különböző pénztárban megvett, MÁV-Start és BKV-jeggyel lehetett eddig utazni.

Pótdíjak, bérletbemutatás:

Emelkednek a pótdíjak, a helyszínen vagy 3 napon belül a pótdíjirodában 8000 Ft-ot, csekken 30 napon belül 16000 Ft-ot, 30 napon túl 32000 Ft-ot fizetnek az érvényes jegy nélkül utazók. Az utólagos bérletbemutatás ára 2000 Ft marad, azonban a pótdíjazás napján, de későbbi időpontban vásárolt bérleteket nem fogadják el. 

 Tájékoztatjuk Tisztelt utasainkat, hogy a 7-es HÉV vonalon a vonatok helyett december 4-én, vasárnap üzemkezdettől 16 óráig a Boráros tér és Csepel állomások között a HÉV helyett autóbuszok szállítják az utasokat. 16 óra után a HÉV a vasárnapi menetrend szerint fog közlekedni.

Az autóbuszok a Lágymányosi híd megállóhely pótlására Vágódnál állnak meg. Az autóbuszok Csepel állomás felé a Kossuth Lajos utcában, a Boráros tér felé -Szent Imre térig- a II. Rákóczi Ferenc úton közlekednek. Az autóbuszok mindkét irányban megállnak az Ady Endre utcánál, Csepel felé a Széchenyi István utcánál is. A belső végállomás felé az autóbuszok a Boráros téren túl a Zsil utcánál is megállnak.

A HÉV-pótló buszokon kerékpár nem szállítható!

Az okozott kényelmetlenségekért szíves türelmüket és megértésüket kérjük!

 Tájékoztatjuk Tisztelt utasainkat, hogy a 6-os HÉV vonalon a hétvégeken tartó vágányzárat a december 3-4 hétvégére is meghosszabbította. 

Az okozott kényelmetlenségekért az utazóközönség szíves megértését és türelmét kérjük!

 Vasárnapom szép szürkeségben kocogott a maga nyugodt tempójában. A vonatok surrogtak az enyhén párás őszi délutánban. Az utasok sem próbálkoztak odáig még szaladgálással sem. Ilyen is előfordul nagy ritkán. Zakatoltunk befelé Örs vezér tere felé, amikor odaértem egy úr és egy hölgy utashoz. Kértem érvényes jegyüket, vagy bérletüket legyenek szívesek megvillantani előttem. Az úr mondta, hogy a felesége nem hozta el a bérletüket, de van Budapesten kívüli szelvényük is. Igaz, otthon. 

Gondoltam magamban, sunyi pillantásukat elnézve, hogy nekik akkor volt HÉV bérletük, amikor nekem siklóra. Feltettem nekik hát egy egyszerű kérdést. Hátha nincs igazam. Ez nem volt túl bonyolult: Milyen színű a HÉV bérletszelvény?! Jöttek a tippek: Piros... (felvontam a szemöldököm kérdőm) ...rózsaszín... (még magasabbra húztam a szemöldököm) ...narancssárga. 

Közöltem: nem nyert. ZÖLD. Kénytelenek voltak megvenni jegyüket.

 A Gödöllői HÉV teljes körű villamosításának és Gödöllőig történő meghosszabbításának centenáriuma alkalmából nyílt nap volt a Cinkotai HÉV járműtelepen és főműhelyben. A kocsiszínre több, mint négyezer ember volt kíváncsi - adták hírül hírportálok, írták fórumokon. A nyílt nap sikere így: vitathatatlan. 

A gyorsvonaton, amely ez alaklomból közlekedett, én voltam a vezényelt jegyvizsgáló. Az utasok gyönyörködtek a szépségesen felújított M IXa motorvonatban, mely visszakapta hatvanas évekbeli fényezését. Az első vonat az Örs vezér teréről (régi nevén Fehér út-Kertvárosról) abszolút telt házzal gördült ki. Cinkotáig sem sikerült ledolgoznom az első kocsimat. Az utasokkal helyet cserélgetve kerültem egyre közelebb a kocsi végéhez. Cinkotán jelentősen ürült a vonat. Gondoltam én. De nem egészen így volt. Rengeteg utasunk szállt fel Cinkotán. Gyakorlatilag ténylegesen utascseréről lehetett beszélni. Kerepesen (egykori nevén Kerepestarcsa felsőn) újabb körülbelül ötven utas talált magának állóhelyet. Az első vonaton nem is értem végig Gödöllő végállomásig. A harmadik-negyedik kanyarra már másodmagammal voltam a vonaton, aki a bevétel növelésére van fent a szerelvényen. Ezekben a kanyarokban tűntek fel azok az utasok is, akik már nem nosztalgia, hanem gyorsvonatként vették igénybe a szerelvényt. 

Egyre több utas kérdezte: nem lehetne-e, hogy ezek a gyorsvonatok rendszeresen közlekedjenek? Úgyhogy érdemes lenne a BKK részéről megfontolni a beindítás lehetőségét. Természetesen ugyanígy az alapmenetrenden felül a vonatok Szabadság téri megállítása mellett.

Számos utas kereste a plakátokon látott M II motorkocsit. Őket sajnos el kellett keserítenem. Nincs belőle jelenleg üzemképes. az az egy, ami megvan, helyreállításra vár Szentendrén, búsan nézve maga elé várva a csodára.

"Nosztalgia" szerelvényünk ma visszakerült Csepelre, a saját otthonába. Hamarosan megkezdi menetrend szerinti futását a dolgos hétköznapokon büszkén viselve régi fényezését, ezzel mindennap egy kis színfoltot csempészve ottani utasaink napjaiba.

Kovács Roland fényképei:

 A Gödöllői HÉV-vonal 1911. november 25-én érte el Gödöllő városát. Ekkor adták át az ilonatelepi áttörést és ekkorra lett a vonal kétvágányú. A jeles esemény alkalmából Gödöllő városában emléktáblát avattak a Szabadság téri megállóban és kiállítás nyílt a királyi váróban. Képek az emléktábla avatásról: 

Beszédet mondott Pintér Zoltán, Gödöllő város alpolgármestere:

 Az utolsó Gödöllő felől érkező 8-as HÉV-hez, mint tudjuk, már nincs befelé metró. Hogyan lehet mégis a város különböző irányaiba eljutni? A válasz már rég óta kerestetett.

Csatlakozások az utolsó Budapest felé tartó 8-as HÉV-hez:

Csatlakozások az utolsó Csömörről Cinkota felé közlekedő 9-es HÉV-hez:

Remélem ezzel is sikerült egy kicsit segíteni a késő esti hazajutást. Még nappali? Már éjszakai? Irányon múlik. Kellemes utazást kívánunk!

 A 8-as és 9-es HÉV kocsijaiban ünnepélyes eseményre hívja fel az utasok figyelmét számos tájékoztató. A vonal száz éves lesz. Pontosabban a Kerepes-Gödöllő szakasz átadásának a 100. évfordulóját ünnepeljük majd november 25. napján. Ezzel kapcsolatban a félreértések elkerülése végett idéznék a Wikipediából:

 A vágányzár alatt forgalmista kollégámmal beszélgettünk Kerepes állomás felvételi épülete előtt a "kijelölt dohányzóhelyen", amikor odajött egy szedett-vetett küllemű utas, aki 2 méterre tőlünk a "Heeee!" kifejezéssel köszönt ránk a napsütéses őszi délutánon. Oda is kaptuk a fejünket, hogy ki ez az enyhe tájszólással rendelkező élőlény és miben segíthetünk neki. Innen a beszélgetést párbeszéd szerűen idézném: