Sztem nem volt igaza mert pénteken nem a máv sztrájkolt, hanem a bkv melesleg a vonaton korektnek tartom a hogy ha utazol fizess mert kilóméter arányos van a díj szabás nem úgy mint a BKV-nál

muszály - pontos j
díj szabás - 1 szó

Viselkedésével mindenki önmagát minőséti.
Azt hiszem, ha ezt tartjuk szemelőtt, könnyebben túl tudunk lépni ezeken a konfliktusokon.

A BKV sztrájk nagyon megszívta a folyamatos MÁV sztrájk miatt, mert a legtöbb ember automatikusan támad már ha meghallja azt a szót, hogy sztrájk. Ha nem lett volna a MÁV cikrusz biztos sokkal többen támogatnák a BKVsokat. Ettől függetlenül ez az utas bunkó.

az, hogy kitalálta vki, hogy ő "hivatalosan" sztrájkot szervez hétfőre, attól még tarthatja úgy valaki, hogy kibasztatok vele, azzal, hogy inkább söröztetek egész nap, és igazából egy semmirekellő lusta népség vagytok, nem? Az, hogy ez most pont máv, vagy kbv, egyre megy.

és amúgy ha már valakit az illetlenségről próbálsz meg kioktatni, legalább helyesen tanulj meg írni, a muszáj pontos j.

az, meg hogy le baszdmegolt egy nőt, hát most komolyan ezen vagy kiakadva? Ha pont lett volna vmi fontos dolgom pénteken, tuti véresre vertem volna a hülye fejeteket

annyiszor elmondtam már, takarodjatok dolgozni, énsem picsogok minden problémám miatt.

Muszáj javítva. Lijano: BKV-HÉV-es vagyok. :)

Teljesen off, de engem meg tegnap kiraboltak a vonaton hazafele menet. A kaller biztos látta az állomáson, hogy milyen emberek szálltak fel, de le se szarta. Hagyta, hogy végigmenjenek a pár vagonon (hétköznap lévén szinte minden fülkében egy utas ült). Miután, én mindig veszek jegyet, kedvesen viselkedek a kalauzzal, stb. lehet, hogy jogosan küldök el mostantól kezdve minden kalauzt, csak úgy jófejségből, mert magasról tesznek az utas érdekeire. Szabályok azok vannak, de, hogy egy fokkal is normálisabbá tegyük az utazást?! Az már sok.

Kapsz te itt hideget, meleget Dió, de azért álld a sarat.
Én meg tudlak érteni Benneteket. Nekem a sztrájk ellentmondásos módon a javamra vált.
És írd csak a blogot nyugodtan, nálam a favoritok között van már.

A pénztárosnak, kalauznak, ellenőrnek és minden más alkalmazottnak ÁLLAMI CÉGNÉL alapvető érdeke, hogy az ügyfél minél szarabbul érezze magát. Egyedül az egyre rosszabb szolgáltatás révén elzavart ügyfél, az így nyújtott kevesebb munka az egyedüli "nyereség", amit ténykedése "minőségének" változtatásával, azaz rontásával el tud érni. Az alkalmazott jövedelme ugyanis semmilyen összefüggésben nincs az adott "vállalat" - ami persze semmi kockázatot nem "vállalt" - nyereségével. Ami természetesen szintén csak elvi lehetőség, hiszen a tulajdonos állam bármekkora veszteséget gálánsan kifizet - polgárai zsebéből. Ez az a képlet, amibe az államszocialista diktatúra belebukott. Ez az a bukás, aminek a nyomait 20 év alatt se hevertük ki, és ki tudja mikorra fogjuk, ha fogjuk egyáltalán valaha is! Főleg úgy nem fogjuk kiheverni, hogy a 20 év csak arra volt elég, hogy egyesek mindezt elfelejtessék velünk. És újra a privatizálás, az állami monopóliumok megszüntetése ellen agitáljanak. Mégpedig mindenféle sunyi érdekektől vezérelve, mint például: az állami újraleosztás lehetőségének megőrzése hatalomrakerülés esetére.
Ennyit a "MÁV"-ról.

Most találtam rá a blogra, örülök neki, kitartás ;)

A járatritkítás igenis indokolt. A cél az kellene hogy legyen, h a BKV minimum nullszaldós legyen. Ha állandóan csak veszteséget tud felmutatni, akkor ott valami nagyon nincs rendben. A hiányt meg év végén úgyis kikuncsorogják az államtól vagy Bp.-től, azaz végeredményben az adófizetőktől.

Pénteken mivel nem volt BKV kevesebb veszteséget termeltek. Hát gratulálok nekik. A budapestiek meg gyalogoljanak.

Legyen járatritkítás, mindenki vegyen jegyet, bérletet.

A kéregetőket, hajléktalanokat meg takarítsa ki a sok biztonsági, aki elvileg az utasokért van.

franky te hol voltál az elmult években? ezerszer el lett mondva, hogy a tömegközlekedés a világon szinte sehol sem nyereséges vagy nullszaldós.

hogy miből ered a veszteség egy része (bliccelés, pazarlás, dolgozói motiválatlanság, lopás, rongálás, sikkasztás) az más kérdés. erre szerinted tényleg az a megoldás, hogy tovább ritkítjuk a járatokat? miközben kriminálisan magasak a bérlet és jegyárak ígyis? szerinted kevesebben bliccelnek majd, ha még több átszállással jutsz el a-ból b-be? mert a legtöbb helyen ez a terv lényege... vonalak elvágása és újabb átszállások beiktatása "párhuzamok felszámolása" címén.

megvezetett ember vagy, aki mindent elhisz két mondatból, ha "jó" emberek mondják... ezt tart BP 20 év után ott, ahol.

Franky te eccerű vagy mint a faék. Ezt az elképesztően megtámogatott gondolatmenetet a Blikkből vetted?

Ja , még valami te balarcú: példának okáért a bliccelés okozta éves bevételkiesés 500 millió forint körül van. Mennyiért is kapott tanácsokat a BKV? Lécci lécci gondolkodj mielőtt megnyilvánulsz és utazz is a BKV-vel hogy aztán releváns lehessen a járatritkítás melletti kardoskodásod.

Csókolom. Én egy egyszerű dolgozó jómunkásember vagyok, aki leszarja, hogy délelőtt nem jár a busz. Van lábam, meg szabim is. Na de délután? Pénteken? Az nekem a gőzkieresztő időszak. Értsd, bebaszok a barátaimmal, mint állat. Na azt tessék szépen békén hagyni. Én megértem a problémáitokat, beleérzek a lelki bajaitokba, de a hétvégi piámról leszállni, oké? A végén még személyes inzultusnak érezném a dolgot.

dav 2008.04.23. 22:21:20

Remélem te is rajta leszel azon a buszon, ami belerohan egy betonfalba, mert szar műszaki állapottal kell közlekedni vele...

franky te gyökér vagy. ha járatot ritkitanák többen fognak utazni nem? meg többen vesznek jegyet merthát hosszabb az ut xarabbak a körülmények, több átszállás. érthetö, logikus. kevesebb szolgáltatás több turista. ez is logikus. meg persze ez az olcso jegy is. mert persze a nyomorgó balkáni tömegközlekedésű faluba amit ugy hivnak hogy Parma egy euroért 1 orát tudsz utazni.

Még annyit, hogy az utas egyféleképp sztrájkolhat: nem veszi igénybe a szolgáltatást. Ha a teszkóban bunkó veled a biztonsági őr, és kirak (=nem hajlandó a szolgáltatást biztosítani), akkor gondolom nem mész vissza másnap, és hozol haza egy plazmatévét, hanem nem vásárolsz ott többet. Igen, tudom, itt nincs alternatíva... talán ezen kéne változtatni, talán az egész országon...

Nem igaz, hogy a világon mindenhol veszteséges a tömegközlekedés. Megfelelő támogatási rendszer, utazási hozzáállás és morál valamint képzett menedszment a titok. Mindenhol fejlődik, modernizálódik a belvárosi és városközi tömegközlekedés csak nálunk toporog. A máv szerint veszteséges vonalakat a szomszédos országok vasútjai üzemelteti nyereséggel. Aki egy kicsit is élt a nyugati régióban az az itthon elhengzott meséket nem veszi be. Nézzétek meg a Deutsche Bahn jegyár rendszerét és a vonatait. Veszteségről árúlkodik?? Volt egy Máv vezető aki jó úton haladt de gyorsan el is távolították. Jó magyar szokás szerint.

"Mellesleg örülne, ha a tisztelt utas mutatna valamit, vagy leszállna a vonatról."

én meg, mint havibérletes utas, annak örültem volna, ha a T. Közl. Váll. 1 nappal meghosszabbította volna a bérletem érvényességét. Gyakorlatilag nem baszna egy öltést se, de legalább gesztus lenne. de nem, azt nem lehet.........

egyébként is, most már kezdem unni, hogy bárkinek (BKV, MÁV) problémája van, mindig velünk, utasokkal basznak ki......nekem is vannak munkahelyi gondjaim, de nem szopatok meg miatta másokat....

ja, és a korrektségüket nem az utasok játszották el, hanem a bkv.

Bírom, hogy egyesek csak összeesküvéselméletekben tudnak gondolkozni. Az, hogy gondolkodó, normális emberek is vannak a faszok között, fel se merül. Nyílván úgy folyik ez, hogy minden reggel összeül X ezer bkv-s a vezetőséggel egy földalatti buszgarázsban, nagy kört alkotnak a vulkanizált székekből, majd egymásra hangolják agyhullámaikat, hogy egyenlő hülyén tudjanak fellépni a nap folyamán. Így lesz egységes a Cég.

részemről a bkv sztrájk jogos, a máv rohadtul nem.
vagyis lehet hogy az is jogos, de amíg ilyen gaskófélék állnak az élére addig undorodom az egésztől, a mávcargos ostobaságát meg egyszerűen nem hiszem el.

jah és addig egyik vállalatnak sem hiszek amíg a dolgozók azért vesznek dízel autót mert azt lehet nyúlni a cégtől...

"....Erre a kollegina csak annyit reagált, hogy a pénteki sztrájk többek közt az utasok érdekében volt...."

Na neeee már!!!!
A BKV sztrájk igen, az az utasokért volt többek közt, illetve főként a dolgozók saját érdekében.
Olyan sztrájkról még az életbe nem hallotam, hogy az utasok érdekében van és a dolgozonak mindegy.
DE!
A MÁV-os sztrájk minden, csak nem korrekt és jogos.
Túlzásba eső mocskos zsarolás politika gyanús felhangal.

Ha meg valaki ezért a baromságért szorúl a munka helyén (ja igen a törvénytől eltérően nem mindenhol iylen megértőek), akkor elhíszem hogy ideges az utas.
Mi lenyeltük a sztrájkot (nem volt választás), a mávos pedig nyelje le a bunkóságot (neki sincs választás).

glad! Egyrészt itt HÉV "vonat"-ról volt szó, másrészt szvsz a MÁV-osok sztrájkja is érthető: náluk még van minimális érdekérvényesítő képesség, érdekvédelem. Próbálj te tenni valamit azért, hogy magasabb béred legyen és ne kelljen munkanélküli segélyért folyamodnod... :(
("te" = átlag munkavállaló)

Szerencsére se élnem, se dolgoznom nem kell Budapesten, így közvetlenül nem vagyok érintett. Ennek ellenére véleményem van.

Én egy multinál dolgozom, ahol szakszervezet sincs. Ennél fogva nem is állhatunk elő 3-4 havonta, hogy most 5%, vagy 8% béremelést ill. éppenséggel egy hirtelen ötlettől vezérelve X Ft egyszeri kifizetést követelünk. Mire föl? Aláírt mindenki egy munkaszerződést, amiben a munkabér is írva vagyon. Akkor pofa be és tessék megdolgozni azért a pénzért, amennyiért bevállaltad.

Ha mi ezt csinálnánk, velünk senki nem tárgyalgatna meg bohóckodna hónapokig. Annyit válaszolnának, hogy ha nem tetszik, el lehet ballagni. Majd más elvégzi a feladatod, ha neked nem tetszik.

Ja, a kedves utas mindnyájunk mosolyogva tűrjön el mindent, persze az utazási feltételek maximális betartása mellett, szigorúan befogott pofával. Elvégre nem otthol van.

A murva anyjukat a sztrájkolóknak, akár bkv, akár máv - de aki bliccelve utazik (és ráadásul még ÍGY viselkedik, amikor lebukik), annak a murva anyját és a murva nagyanyját is!

Ez a "kallerblog" olyan mint a durcás óvodás követelőzése, hogy valaki vegye már észre, hogy itten kérem szépen: igazságtalanság történik a "kallerokkal". Végülis ez igaz, hiszen igazságtalan, hogy feleslegesen sok van belőletek, az adófizetők vérét szívjátok, nem teljesítetek ha pedig igen, akkor nagyrészt rosszul és sokan még primitívek is vagytok (alapvető joga mindenkinek butának lenni, csak ne dolgozzon olyan helyen ahol ez másoknak kellemetlenséget okoz). Az utas bunkó? Igen, biztosan sok bunkó, ostoba ember utazik, de neked ezt a problémát tudnod kell kezelni, hiszen ugye pszichológiai alkalmasság...márha tudnák a cégednél, hogy mi is ez, de gondolom a MÁV-nál ennek a betartása is fantasztikusan korrektül működik. Szóval vicces amiket írsz, de Magyarországon nem szokatlan, hiszen szép nagy a felgyülemlett állatkert, bőven elférnek benne a kallerek is. Az utast tekintsétek továbbra is szükséges rossznak - ez az igazi hozzáállás!
Sztem te biztosan becsületesen végzed a munkádat és sértő számodra, hogy sok ember ezt nem veszi figyelembe, de ha egy ilyen közútálatnak örvendő, vízfejű, pénznyelő szardombnál dolgozol, akkor ezen ne legyél meglepődve... :-)

A kollegina pedig ne sztrájkoljon az én érdekemben :). Majd én sztrájkolok ha szükségét érzem. Köszönöm!

Stifler mamája: ha a "multi" cég téged kihasznál és nincs szakszervezet az nem egy kellemes állapot, sztem azt ami nálatok van a munkában ne tekintsük követendőnek...biztosan rossz úgy dolgozni, de szerintem nem az ilyen stílusnak kéne működnie.

"Ez a "kallerblog" olyan mint a durcás óvodás követelőzése"

Aha. Az egész net ilyen. Mert a magyarok ezt tanulták meg a demokráciából: "NEKEM JOGOM VAN"
Amikor a "nekem kötelességeim vannak"-ot tanították, akkor hiányoztunk az óráról...

" hogy valaki vegye már észre, hogy itten kérem szépen: igazságtalanság történik a "kallerokkal". Végülis ez igaz, hiszen igazságtalan, hogy feleslegesen sok van belőletek, az adófizetők vérét szívjátok"

Nekem még sose szívta egy se. Ja talán azért mert mindig volt jegyem vagy bérletem, és mindig meg is mutattam...?? fene tudja. Ez bizonyára egyik az élet nagy rejtélyeinek.

Valaki már leírta egy hasonló blogon:

Amikor valaki utas, akkor azt érzi, hogy az ellenőrök bunkók. Ha beállna ellenőrnek, akkor rögtön tapasztalná, hogy bizony az utasok is bunkók.
Amikor valaki vevő, akkor úgy látja, hogy az eladók, pénztárosok bunkók. Ha beállna a pult másik oldalára, akkor a vevőkről lenne kénytelen megállapítani ugyanezt.
És ugyanez van az egész országban: a bankban, a hivatalban, a könyvtárban, a boltban - mindig bunkók a pult mögött állók (a blogok szerint) - ha már átkerülnek a másik oldalra, akkor ők nyomják a legjobban, hogy bunkók a sofőrök, a kalauzok stb.
Nem kéne ezen elgondolkodni emberek?

haha ez röhej, a kollégád nem fogta fel hogy az utas-sztrájk a vasutasok érdekében történik? hát semmi belátás nem szorult a saját magukat csak "köcsög békávés"-ként aposztrofáló köcsög békávésekbe?

NE VEGYEN SENKI JEGYET A KÖCSÖG BKV-RA!
ÚGYIS CSAK A VEZETŐK TÖBBTÍZMILLÁS MUTYIJÁRA MEGY EL!
LOPNAK CSALNAK HAZUDNAK!
POLGÁRI ENGEDETLENSÉGGEL AZ ELNYOMÓK ELLEN!
PUSZTULJON A MÁV A BKV ÉS A TÖBBI GECI!

Na, megy az anyázás, ahogy várható volt... persze gondolom, kallerként biztosan hozzászoktál már :) Mondjuk a metróban dolgozó "kollégáid" ellen nyugodtan sztrákolhatnál Te is, mert a Te munkád megítélését rontják ezek a -biztiőrnek is alkalmatlan, de azért kallernak kiképzett - fatuskók.

Az "utas-sztrájk" nettó baromság, a szolidaritás teljes hiányát demonstrálja. Nagyon sajnálom, hogy BKV-figyelő is melléállt.

És igen, akár tetszik, akár nem, a kollegina az utasokért is sztrájkolt, sőt pénteken már elsősorban az utasokért, mivel a BKV már a hétfői sztrájk után kész lett volna lemondani a létszámleépítésről.

Aki ezt nem érti meg, és még mindig azt szajkózza, hogy járatritkítás kell, mert attól lesz jobb a BKV gazdálkodása, annak ajánlok egy tesztet: csúcsidőben én feltartok pár percig egy 4-6-os vilit a Moszkva térnél (ezáltal szimulálandó a ritkított járatot), aztán ő próbáljon felszállni rá mondjuk a Király utcában. Ha sikerül, akkor beszélhetünk.

Mellesleg lehet itt beszélni vízfejről, korrupcióról (sőt kell is), de ezekre a problémákra alapvetően nem megoldás az, hogy teljesítményt csökkentünk, és akkor kevesebb pénzből kevesebbet lehet ellopni. Ezen gondolkodás alapján bezárhatnák rögtön a BKV-t, és akkor megszűnne a lopás meg a nemhatékony működés, ugye?

Mellesleg vegyük észre, hogy a BKV vastagon alul van finanszírozva: mi, utasok, a költségek 40%-át fizetjük, többet, mint a NY-Európában elterjedt modell szerint kéne. Tehát most a kormányon és a fővároson lenne a sor, hogy befejezzék a sunnyogást meg a hárítgatást, és tegyék hozzá a maguk részét!

És pont ez az, ami a sztrájknak is célja volt. Persze mind tudjuk, hogy az állam (és különösen a főváros) nem fogja beadni a derekát ilyen könnyen, a mostani előfinanszírozási terv nem hosszú távú megoldás, annak eléréséhez valszeg további sztrájk(ok)ra lesz szükség.

Én a magam részéről maximálisan szolidáris vagyok és voltam a sztrájkolókkal, pénteken pl. nem szálltam fel a sztrájktörő villamosokra, pedig pont a négyes-hatossal bemehettem volna a munkahelyemre, de inkább bicikliztem. Erre biztatok mindenki mást is!

Szaxervezeti gyülés, föld alatti BKV/MÁV headquarter:
- Te, Józsi! Figyimáide höö!
- No mija? Nem adok a rumból, mondtam mááááá.
- Nemaz! Te, én napok óta nem alszok jól.
- Oszt mijé? Ver a zasszony?
- Áh, fenét, már fél éve elhagyott egy jóképű villamosvezető miatt.
- Ribanc.
- Hanem azé, mer én úúúúgy, de úúúúgy sajnálom ezeket a szegény utasokat. Nap mint nap, heringekként összezsúfolódva utaznak a koszos, büdös, behányt kocsikban. Az ajtót rájuk csukják, mi baszogatjuk őket, h a van jegyük, ha nincs. Késnek a szerelvények, néha föl sem férnek, és mindezt olyan áron, amit, te, Józsi, bizisten, kimondani sem bírok, akkora szám.
- Ja. öh...
- Arra gondútam, miccósz?
- Igyá'
- Hogy sztrájk kéne!
- Mire hö?
- Hát a szegény utasok érdekében. Összefognánk, aztán egy egész napos sztrájkkal felhivnánk a figyelmet a sanyarú sorsukra. Ez mégicsak nem mehet igy tovább!
- És a mi pénzünk az smafu?
- Dehát most kaptunk 5% emelést a fél évvel ezelőtti sztrájknál. Habár azt is az utasok miatt szerveztük, csak félreértették.
- Jaja, minket nem érdekel a péééz, csak a kedves utas, egészségedre!
- Pontosan! Leszarom a pénzt, annyi a fizetésem, amennyi. Én mikó' idegyöttem, akkó se az motivált, hogy meggazdagodjak. Ha adnak pézt, adnak. Ha nem, nem. Engem a jó szívem vezetett erre a (keskeny nyomtávú) pályára. Hogy segíccsek az embereknek, érted Józsi? Tiszta önzetlenül, udvariasan, segítve szegényeknek a munkába, haza, és akárhova jutást.
- Igazad van Józsikám, összehívom Macusékat, aztán péntekre baromi nagy sztrájkot csinálunk! No, hamár ilyen okos vagyol, ne, ihacc a rumomból!
- Az utasokért mindent! Egésségedre Józsikám!

Erre most én akkor tartozom egy kis önvallomással, bár a nem mocskolódó görbe tükrök nálam 100%-ig találnak! :D

Én megmondom őszintén, azért jöttem a BKV-hoz dolgozni, (igen a vonat BKV HÉV szerelvényeire értendő, elmondom én is) mert szeretek emberekkel dolgozni, egy ilyen fém darabon, csak ami nem tetszik/nagyon tetszik leírom ide is.

Amúgy azokkal a nyugtákkal rakok tábortüzet, amiket az utasok SZÍVÉLYESEN elhárítanak, miszerint ha már megvan a jegy, minek a nyugta. (Tök jogos, én sem pártolom) Én valahogy igyekszem oszlatni az általánosítást, és a kommentjeimben megmutatni, hogy nem, nem vagyunk műveletlen barmok, nem mind lopjuk szét a céget zsebre-melóval, és ugyan nem hárítom el a béremeléseket, de azzal együtt van egy munkáltatóm, akinek már csak a torka véres (alulfinanszírozottság).

Az, hogy az utasaim közül van egy-két (tényleg nem sok) uninteligens, az nem jelenti azt, hogy mind tuskó a szememben. Nem vagyok kifejezetten idős, de én amióta dolgozom, világéletemben emberekkel dolgoztam. Néha nem könnyű. Ezt tapasztalhatjátok ti is.

Amúgy én még mindíg azt mondom, hogy igen, mi az utasokért vagyunk, és igen, a csövest le kell pakolni, a bliccelőt pótdíjazni.

A metrós biztonsági őrökkel kapcsolatos hozzászólással általánosságban egyetértek, de inkább csak azt javasolnám, hogy egyszerűen rostálják ki a selejtet. Ők, ha már annál a cégnél dolgoznak és alkalmatlanok arra, hogy az utasokkal kommunkiáljanak, (szintén nem mind, de ismerek selejtet is a HÉV-es biztik között, meg olyat is, akit finoman szólva nem engednék utasok közelébe) akkor őrizzék a BKV telephelyeit.

dav!!!!!

Látszik h te egy nőgyűlölő hímsoviniszta szemét vagy! Szerintem egy igazi FÉRFI nem bazdmegol le egy nőt!

Ja, és megkérek alássan mindenkit, h NE ÁLTALÁNOSÍTSON!!! Gyűlölöm az általánosítást! Nem is ismertek csak mondjuk 20 embert abból a közösségből, és kapásból mindenkit leszóltok! Mit szólnátok, ha megkapnátok ugyanezt a saját munkakörötökkel kapcsolatban?? Szerintem egyikőtöknek sem esne jól. Ennyit erről. Legyetek szívesek kiemelni h ilyen meg ilyen kallert meg vezetőt meg jegyellenőrt láttatok, és nem egészben összefoglalni a BKV-t!
Csak ennyi. Ja, és véleményt nyilvánítani kultúráltan is lehet!

Kösz!